Interieurbouw Dordrecht

In de Dordtse binnenstad staan panden die eeuwen ouder zijn dan de maatvoering waar de meubelindustrie mee werkt. Vloeren lopen af, muren staan bol, plafonds verspringen halverwege een kamer en een kozijn blijkt bij nameten nergens haaks. Een kast uit de showroom past daar niet, en een kast die er ongeveer in past, past er eigenlijk ook niet: u ziet de kier zitten zodra de zon erop valt. In zo'n pand meet ik ter plekke in en verwerk ik de scheefstand in de kast zelf, zodat de kast de muur volgt en niet andersom.

Het tweede probleem in de binnenstad is de logistiek. Een steile trap met een krappe bocht, een voordeur die op een smalle stoep uitkomt, laden en lossen in een straat waar een bus half in de weg staat. Ik maak daarom in delen: een kast of keuken die in de werkplaats compleet is opgebouwd en getest, gaat daarna weer uit elkaar en komt in stukken naar binnen die wél door de trap passen. Ter plekke zet ik het weer in elkaar en stel ik het af. Dat kost wat extra montagetijd en voorkomt dat er iets op de stoep blijft staan.

Woont u in een monument of in een beschermd stadsgezicht, dan gelden er aanvullende regels over wat er aan een pand mag gebeuren. Wat wel en niet mag, hangt af van het pand en van de gemeente — daar ga ik niet over en dat zoek ik niet voor u uit zonder dat het is nagevraagd. Wat ik wél doe: mijn werk zo uitvoeren dat het terug te draaien is. Bevestigen in het voegwerk in plaats van in de steen, losse stelkokers achter een kast, historisch stucwerk en een schouw ongemoeid laten. Een vaste kast hoort een pand niet onherstelbaar te veranderen.

Buiten het centrum is het een ander verhaal. In Sterrenburg, Dubbeldam en de naoorlogse wijken zijn de maten voorspelbaar en gaat het vooral om ruimte winnen: een kastwand over de volle breedte, een inbouwkast onder de trap, een tv-wand die de rommel van de bekabeling laat verdwijnen. Op de Stadswerven en in de nieuwbouw daaromheen komt de vraag meestal andersom binnen — daar is alles nieuw en strak, en wil men één wand die het hele interieur een gezicht geeft.

Dordrecht ligt aan de overkant van de Oude Maas, via Zwijndrecht. Dat is een rit van een kwartier vanaf mijn werkplaats. Kort genoeg om meerdere dagen achter elkaar te komen, lang genoeg om het werk vooraf goed te plannen: ik rijd liever één keer met alles in de bus dan drie keer met een vergeten strip.